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木托盤作為一種重要的物流運輸載體，可以重復使用，那么如何的正確使用木托盤，使其更好的延長使用壽命呢？
人為傷害：
一些叉車工為了提前完成工作任務，通過叉車兩叉對木托盤進行撞擊推動。
叉車傷害：
在移動木托盤時，兩叉之間的距離應盡量放寬至木托盤的進叉口外緣，進叉深度應大于整個木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動載時，應保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉引起卡板受損、造成貨物倒塌。
木托盤應盡量輕放，防止落地時受力不均勻，發作損壞，可是，在實踐的運用中，輕放是不合實踐的，這就需求對木托盤自身的抗沖擊性需求很高，添加木托盤質料的耐性。 在合作叉車做周轉的過程中，應注重托盤的額外載荷，一般來說，木托盤的額外動載不超越2噸。有時，托盤在碼垛運用中，操作工人會為了進步工作效率，將碼垛好的貨品直接由底部的托盤挑取，這樣之前的動載加倍了，實踐證明，超載是降低托盤使用次數的直接元兇巨惡。
托盤是運輸包裝系統的基本組件，被稱為移動的地面，通用性強，基礎作用明顯，與各產業的關聯度高。掌握了托盤的運營就可以很自然地深入到企業供應鏈，對物質流向、價格經濟信息等一清二楚。通過對托盤共用系統在多個產業應用信息的挖掘，甚至能了解一個國家的大體經濟運行情況，可以獲得非常多和有價值的戰略情報。因此，各國政府都對托盤共用系統建設和運營非常重視，都會出臺相關政策，并提供政府資金支持。
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